V našich pravidelných testech se vám snažíme představovat nejen lodě obvyklé, ale i jachty, se kterými se setkáváme jen zřídka. Tentokrát zde máme lodě vzácnější, kromě mohutného trawleru Nordhavn 47, který může překonávat oceány, je to superrychlý Hydrolift S-28. Za plachetnicí tentokrát vyjel Martin Andrt na Orlík, aby otestoval HIP 30.

Z dalších článků bych doporučil nevynechat začátek seriálu o práci s radary od Oldy Straky a článek o bezpečnostní technice od Kateřiny Křelinové. V orientaci při výběru charterové jachty pomůže článek o hodnotícím systému Euminia. Krásné lodě nemusíme hledat jen na moři. I v Praze na Vltavě je možné potkávat skvosty, které mají za sebou už více než sedm desítek let služby. Jde o kolesové parníky Pražské paroplavební společnosti. O historii dopravy na Vltavě jsme si povídali s Františkem Vichtou.

Ze sportu připomínáme článek o druhé etapě závodu Transat 6,50 s naší účastí a článek o úspěchu Jean-Pierra Dicka v závodu Transat Jacques Vabre. Článek o Volvo Ocean Race pojednává o technických problémech startujících jachet. Nepříjemnou novinkou je zvýšení ceny časopisu na 85 Kč, které je dáno vyšší DPH na tiskoviny. Vyšší cena se od příštího roku dotkne také ročního předplatného. Pokud o předplacení časopisu uvažujete, doporučujeme vám využít čas do konce roku 2011, kdy se bude roční i dvouleté předplatné prodávat stále ještě za sníženou cenu.

Hanseboot Hamburg – jachty na severu Evropy
Podzim a zima jsou tradiční dobou veletrhů. Tentokrát jsme se rozhodli přinést novinky z 52. ročníku hanseboot v Hamburku. Severoněmecký veletrh není větší než lednový Boot Düsseldorf, představují se však na něm jiné značky, než na jaké jsme zvyklí.

Nepříliš atraktivní boat Brno
Letošní ročník brněnského veletrhu byl poznamenán špatným rozhodnutím pořadatelů v roce 2010. Vystavovatelů přišlo málo a celou situaci zachránil nakonec velký stánek slovenské firmy Beata Yacht Marine.

Nordhavn 47 – jachta na oceán
U lodí Nordhavn nemůže být pochyb o tom, zda zákazník za své peníze dostává odpovídající kvalitu. Při testování modelu 43 před několika lety jsem byl okouzlen množstvím prostoru na palubě.

HIP 30 – unikát na našich vodách
Při přípravě článku o přístavech na Orlické přehradě jsem zcela náhodou narazil na zajímavou plachetnici, která mě natolik zaujala, že jsem se rozhodl ji podrobit redakčnímu testu. Na našich přehradách jsme si zvykli na okruhové plachetnice jako Melges, Micro či T-Boat. Proto je milým překvapením, když se objeví plachetnice, která se vymyká posledním trendům. Tou je britský HIP 30.

Hydrolift S-28 – 50 uzlů na vodě
Výjimečnost mořských člunů značky Hydrolift je dána jejich konstrukcí. Ta zaručuje nadprůměrnou kvalitu, plavební i dynamické vlastnosti. V polovině října jsme měli možnost testovat Hydrolift S-28 poblíž chorvatské Opatie.

Použití radarů na jachtách
Radar je na palubách jachet nedocenitelným pomocníkem. Díky němu můžeme bezpečně plout v noci i v mlze, můžeme se pouštět do podmínek, které by bez něj byly nebezpečné. Jak se však s radarem pracuje, to ví málokdo. V následujících číslech se na práci s radarem podíváme podrobněji.

PLB – maličkost, která zachrání život
EPIRB bóje jsou dnes již povinnou výbavou jachet. V případě nebezpečí začnou vysílat signál, který zahájí záchrannou operaci. Co však dělat v případě pádu člověka přes palubu? K tomu slouží menší PLB.

Euminia: Hodnocení kvality charterových jachet
Při objednání charterové jachty byla jen minimální možnost, jak se dozvědět, jestli je loď dobře udržovaná, správně vybavená a jestli se můžeme spolehnout na personál charterové firmy. Nyní již je situace jiná. Můžeme si prostudovat webový portál Euminia.

Novinky v technice

Jachtařské hodinky
Hodinky jsou pro každého jachtaře nezbytností. Čas je třeba znát při startu regaty, ale také při určování polohy při navigaci. Speciální jachtařské hodinky mají různé funkce a my se podíváme na přehled některých jachtařských hodinek na našem trhu.

Vánoční shop

Konoba Roko – Tribunj
Restaurace, které stojí za to navštívit, nemusí být vždy jen drahé, specializující se na složitou kuchyni. I jednoduché podniky mají své kouzlo. To platí především pro nenápadnou konobu Roko v Tribunji.

František Vichta – historie na Vltavě
Historie plavby lodí s parním pohonem v Čechách a na Moravě je stará již téměř 200 let. Dodnes plují pod pražskými mosty parníky párou poháněné a občas je potkáme i na tradiční trase do Štěchovic a pod Slapskou přehradou. Ve své dlouhé historii zažívaly elegantní lodě Pražské paroplavby období rozvoje a konjunktury, ale i méně příznivá období.

Log Book – dlouhodobé zkušenosti Petr Ulrich: S/Y Tea
Říjen je již na Jadranu hraniční měsíc, který končí sezónu, a jehož počasí dokáže předvést na moři pěknou ruletu.

Fat Ugly Boat vítězí
Vítězem sólového transatlantického závodu Transat 6,50 se stal David Raison na TeamWork Evolution. Jeho rychlá jachta je ostatními závodníky přezdívaná Fat Ugly Boat. Milan Koláček skončil celkově na 14. místě.

Král se jmenuje Jean-Pierre Dick
Třída IMOCA měla letos na programu dva velké doublehanded závody, Barcelona World Race a Transat Jacques Vabre. V obou zvítězil Jean-Pierre Dick, jednou ve dvojici s Loi-ckem Peyronem a podruhé s Jérémiem Beyou. Stal se tak králem letošní sezóny.

Zdecimovaný Volvo Ocean Race
Prvních 24 hodin závodu Volvo Ocean Race mělo na startovní pole zničující vliv. Již za 6 hodin přišla o stěžeň Abu Dhabi a o necelých 20 hodin později musela zamířit do přístavu čínská Sanya. 16 dnů po startu byla smůla dokonána a o stěžeň přišla Puma. V první etapě zbyly jen tři lodě.

Regata Jabuka
Regata Jabuka je offshore závod startující v noci před přístavem Vodice. Celková délka závodu činí pouhých 100 nm, ale v kombinaci se silným větrem to často bývá velmi náročná regata, jež má své výjimečné kouzlo.

Back page: Budoucnost elektrických pohonů na lodích
Při poslední návštěvě brněnské výstavy lodí mne zaujaly dva stánky. Jeden z nich prezentoval závěsné elektrické motory a druhý mimo jiné hybridní pohony. Závěsné elektrické motory jsou na trhu již mnoho let a získaly si oblibu zejména u rybářů, kteří preferují především tichý chod a většinou neplánují žádné dlouhé plavby.