Hlavní událostí měsíce ledna byl bezesporu nový rekord v plavbě kolem světa, kterého dosáhl trimaran Banque Populaire V vedený Loickem Peyronem. Obeplout svět na plachetnici za 45 dnů se zdálo i jen před deseti lety nemožné. Francouzský tým to dokázal. A nejen to. Ukázal také, že v případě ideálnějšího počasí by měl být schopen z rekordu ještě čtyři dny ubrat. Špatnou zprávou na druhou stranu je, že na světě není momentálně jiná loď, která by mohla s Banque Populaire V soupeřit. Proto je otázkou, jak dlouho si na další překonání rekordu počkáme. Vzhledem k rozporuplné finanční situaci dnešních dnů se nedá očekávat, že by v tuto chvíli někdo investoval 12 miliónů eur za loď podobnou Banque Populaire V. Roční provoz trimaranu je přitom otázkou dalších 3 miliónů eur. V tomto čísle samozřejmě věnujeme rekordní plavbě náležitý prostor.
Své místo si zaslouží ještě jedna zpráva, již zdaleka ne tak radostná. V Itálii by měla být aplikována nová daň za pobyt lodí v italských vodách. Bude se týkat jak lodí italských, tak i jachet plujících pod jinými vlajkami, tedy rovněž nás. Nové dani věnujeme dvě stránky a v článku se dozvíte, kolik peněz si budete muset do Itálie připravit. Je otázkou, kdy po podobném nápadu sáhnou i další jihoevropské státy, které jsou na tom ve většině stejně jako Itálie. Abychom ale odbočili od nepříjemností, podíváme se v rubrice cestování na ostrov Jan Mayen, ležící na samé hranici Arktidy. Na nezvyklé místo nás zavede na své plavbě Jiří Zindulka.
Testy tentokrát představí tři zcela odlišné lodě. Půjde o motorové lodě Pershing 108, který při rychlosti přes 40 uzlů dokáže za hodinu spolykat 1500 litrů paliva, a o úsporný Greenline 40, který ukazuje, jakým směrem se mohou v budoucnu motorové čluny vydat. Plachetnice Maxus 24 potěší ty, kteří hledají menší loď na naše vody i na moře.
Z dalších článků stojí za připomenutí technická témata o plavbě s radarem od Oldy Straky a přehled satelitních telefonů od Kateřiny Křelinové. Bezpečnosti se věnuje článek o bezpečnostní „mapě“ lodi. Tradiční rozhovor přináší tentokrát kontroverzní téma. Dvojnásobný olympionik Martin Trčka hovoří o finanční situaci v olympijském jachtingu u nás a nebere si servítky.
Petr Sládeček, známý jachtařský rozhodčí, začíná pro všechny milovníky regat připravovat seriál o pravidlech. Pro okruhové jachtaře možná nic nového, ale pro širokou skupinu těch, kteří na moři začali až na velkých lodích, půjde o užitečné rady.
Obsah čísla
- Boot ve znamení koncernů
- Za jachtami a vybavením do Tullnu
- Pershing 108 – luxus s ďáblem v těle
- Greenline 40: čtyřicítka s hybridním pohonem
- Maxus 24: polská jachta na naše vody
- Jan Mayen, ostrov na konci světa
- Češi a Slováci na mořích a oceánech
- Radar jako antikolizní zařízení
- Satelitní komunikace
- Technické novinky
- Drahé italské břehy
- Bezpečnostní mapa lodi
- Kalendář závodů a výstav
- Majitelé a jejich lodě: Log Book – dlouhodobé zkušenosti Petr Ulrich: S/Y Tea
- Martin Trčka před olympijskými hrami
- Závodní pravidla jachtingu
- Kdo s koho v Malackém průlivu
- Kolem světa za 45 dnů
- Maserati
- Backpage: Výjimečný Sirius