Dvě etapy v jednom dni rozhodly o mistrovi

      Pátý ročník české námořní rallye nasadil v závěru sprinterské tempo. Vzhledem k předchozím dvěma bezvětrným dnům, kdy nebyly dokončeny dvě z cekem šesti plánovaných rozjížděk závodu, jury vypsala na poslední den hned dvě rozjížďky. Počasí se trochu smilovalo a tak za slabého, leč vytrvalého jihovýchodního větru v 7.22 hod. plachetnice vyrazily na trasu 4. rozjížďky kolem ostrova Sit.

Po 13 námořních mil (25 km) dlouhé plavbě dojela do cíle s bezpečným náskokem loď kapitána Vladimíra Vyskupa. Pátá rozjížďka, která byla odstartována v 11.53 hod., pak připomínala loterii, kdy závany slabého větru během 18 námořních mil (33 km) dlouhé etapy posouvaly do čela každou chvíli jinou skupinu lodí. Sportovní štěstí nepřálo obhájcům mistrovského titulu, posádce Martina Kulíka, která se po čtvrté dopolední etapě vyšvihla do čela celkové klasifikace. Ve slabém větru jejich loď dojela do cíle u Sukošanu až jako třicátá sedmá, což v konečném účtování znamenalo dvanácté místo.

Dařilo se naopak posádce Bohdana Procházky z Prahy, která do Sukošanu dojela první a bezpečně si tak zajistila titul mistrů republiky v námořním jachtingu.

Jan Malý

1. Vladimír Vyskup
2. Bohdan Procházka
3. Martin Knetig
4. Martin Kulík
5. Vladimír Navrátil
6. Josef Pavlovský
7. Lenka Pelantová
8. Karel Keprda
9. Josef Winter
10. Radim Hartl

1. Bohdan Procházka
2. Jiří Spurný
3. Josef Winter
4. Martin Knetig
5. Roman Drkoš
6. Josef Pavlovský
7. Jiří Blatný
8. Karel Keprda
9. Radim Hartl
10. Martin Štikar

1. Bohdan Procházka 10 b.
2. Vladimír Vyskup 24 b.
3. Martin Knetig 25 b.
4. Josef Winter 27 b.
5. Jiří Spurný 29 b.
6. Radim Hartl 31 b.
7. Josef Pavlovský 34 b.
8. Karel Keprda 34 b.
9. Vladimír Navrátil 36 b.
10. Martin Kulík 36 b.

• Oficiální stránky