CZECH POLAR SAILING ´99
S/Y ŠTÍR II.

1. Expedice českých jachtařů k mysu Nordkapp
(nejsevernější výběžek Evropy za polárním kruhem)
a pokus o proplutí kanálem Bílé moře - Baltické moře
Trasa expedice: Hamburk - Narvik - Tromso- Nordkapp - Murmansk - Bělomorsk
- Oněžské jezero - Ladožské jezero - Petrohrad - Stockholm
ŠTÍR II. je ocelová 12 m dlouhá plachetnice typu Lizzard od českého konstruktéra M. Maximoviče, postavená amatérsky známým jachtařem Josefem Rösslerem.
Účastníci: Ing. Petr Ondráček, CSc. (vedoucí expedice), Josef Rössler (kapitán S/Y ŠTÍR II.), Ing. Jaroslav Havelka, Vít Bártek, Jan Gecašek, Radana Švorčíková a Jana Peštová.

AKTUÁLNÍ ZPRÁVYInformuje Petr Ondráček
01.08.99 Vše jedou vždy končí a tak i my po 2187 mílích naší plavby vyvazujeme 31.7 ve 23.00 spolehlivého a bezvadného ŠTÍRA u mola městské maríny v Trondheimu. Po přistání následoval tradiční obřad díků Neptunovi a lodi a poté posezení u sklínky červeného vínka. Na podrobnější hodnocení plavby bude čas až doma. Ale již teď je zřejmé, že tato expedice otevřela novou oblast pro naše jachtaře a dala zde dobře vědět o existenci našeho námořního jachtingu. Nyní čekáme na příjezd nové posádky a pak již jen cesta domů k našim rodinám a přátelům. Přitom bude jistě i čas na přemýšlení kam nasměrovat naše nepokojné jachtařské duše příště. Ale o tom zas někdy jindy. Přejeme všem jachtařům pěkné zážitky na moři. Poděkovaní posíláme našemu webmasterovi za webovskou stránku a samozřejmě všem, kteří nám umožili a pomohli to celé uskutečnit.
30.07.99 Opět se pokouším poslat zprávu přes Orb. Plujeme již třetí den v bouřlivém SW/6-8 a přechází přes nás jedna fronta za druhou. Polární kruh jsme překročili 28.7! v 09.10h. Nyní jsme 110 mil od Trondheimu 64 57.33N, 010 06.67E, 0FT, WGS84, 14:40:24, 29JUL99, kde expedice končí a přijede nová posádka. Včera v noci při extrémním náklonu vypadl šuplík se šrouby přesně na kličku výpustě oleje z hydromotoru a přišli jsme asi o 15 l oleje. ŠTÍR a posádka jsou v pohodě i přes špatné počasí s 14°C. Konečně se kolem půlnci trochu stmívá jinak jsme měli stále den.
28.07.99 Přišel pozdrav z Nordkappu.
23.07.99 Pobyt v Tromso. Překrásné scenérie: hory, ledovce.
22.07.99 Štír se nacházíl 30 nM před Tromse. S motorem byly potíže, zavzdušňoval se. Tento den se podařila oprava. Teplota v noci 18°C.
19.07.99 Započala zpáteční cesta.
18.07.99 Nordkapp dosažen, výstup proveden ve 12.45 hod z přístavu Skarsvag, ostrov Mageroya. Bylo slunečno, 25°C teplota vzduchu.
Od 65 rovnoběžky spolehlivě fungují jen globalgramy.
14.07.1999 Ráno v 06.45 hod. jsme po krátké plavbě dne 14.7.1999 přistáli ve Svolvare, které je centrem Lofot. Počasí se skutečně obrátilo a máme 25 st. a slunečno. Kolem nás jsou kopce připomínající obrázky z knihy Karla Čapka z cesty na sever. Je to obdoba toho, jak se obyčejně znázorňují hory v pravěku. Je to zcela jiný obraz než, ten, který můžete spatřit ve fjordech u Bergenu a Stavangeru. Vrcholky skalnatých kopců s nízkým sporadickým porostem jsou pokryty zbytky sněhu. Teď se věnujeme kultuře těla a ducha, píšeme pohledy a v půlnoci se chystáme vyplout do fjordu směrem k Tromso. Tady je již jenom den a slunce nezapadá. Tak tedy ztrácíme pojem o čase. Máme poruchu elektronického kompasu, a tak se ho Pepa pokouči znovu zprovoznit. Loď a posádka je jinak v pohodě. Bohužel plán s proplutím Ruska musíme vzdát, protože potřebné pozvání přišlo poté, co část posádky zrušila rezervace letadel. Nedá se nic dělat a z Nordkappu se budeme vracet do Trondheimu, kde se nalodí jiná posádka plující do Hamburku. Pevně doufáme, že Nordkappu se nám podaří dosáhnout. Tak nám držte palce.
12.07.1999 Dne 11.7.1999 v 16.58 hod. jsme překonali severní polární kruh. Po přechodném uklidnění větru, kdy bylo možné to trochu oslavit, se po půlnoci přihnala ještě silnější bouře SW/8-9 Bft. Ta trvala až do rána. V 14.05 hod. jsme v mlze a mezi spoustou skalisek za silného SW větru prokličkovali do rybářského přístavu ostrova Varoy. Ten patří již do souostroví Lofot. Kolem nás jsou vysoké kopce neskutečně bizarních tvarů porostlé nízkou vegetací. Přes jejich vrcholky se neustále valí mraky, padá mlha a drobně prší. Teplota je nyní 15 st. a vody take. Místní rybáři tvrdí, že od zítřka začíná léto. Ale věřte tomu, když se počasí nechová podle příruček a místní obyvatelé chodí v oteplovačkách a kolem je cítit nádherná vůně dřeva z domácích krbů. Teď budeme opravovat drobné škody po bouřích a zítra vyrazíme na prohlídku ostrova. Na vodě je vidět spousta mláďat racků a pufinů.
11.07.1999 Bouře včera konečně povolila a fouká jen SW/4-6.Štír pluje rychlotí až 8 uzlů. 66° 01 19.07N, 0010.12.1E, 2M, WGS84, 09:40:10, 11JUL99 Dnes překročíme severní polární kruh a zítra očekáváme přistání na ostrově Varoy /Lofoty/. Počasí je anglické drizzly občas vystřídáne sluncem. Záhadně se nám stratilo 100 litrů nafty, a tak šetříme a vypnuli jsme veškeré elek. spotřebiče a elektroniku mimo GPS. Naštěstí už tu není vůbec noc. Západ slunce se téměř spojuje s východem a je to něco fantastického. Potíže s Orbcommem přetrvávají /nic nepřijímáme od vyplutí z fjordu/.
Rovněž posádka Štíra zdraví výpravu Viktorky a Polárky a přeje dobrý vítr do plachet a bezpečný návrat domů.
10.07.1999 Od půloci jsme v bouři SW/7-8, ale plujeme 7 uzlů k Lofotským ostrovům. 61° 08.52N, 004° 30.76E, 1M, WGS84, 14:25:22, 09JUL99. Máme to asi 330mil. Pobřeží skýtá fantastické pohledy. Viděli jsme tuleně a ptáka Pufina. Je slunečno 17st a voda 14st. ŠTÍR a posádka jsou v pohodě. Jen nám dnes došel chleba, ale rumu je naštěstí dost.
08.07.1999 Právě jsme sklenkou whisky oslavili minutí nejzápadnějšího výběžku Norska 61° 08.52N, 004° 30.76E, 1M, WGS84, 11:55:54, 08JUL99. Až do dnešního rána jsme křižovali v NN/5-7. Teď máme boční W. Je slunečno a nádherný pohled na zasněžené vrcholky hor.
06.07.1999 Po bezvětří se vítr k večeru stočil na NW/5 až 6. Až do 07:00 stoupáme ostře proti s rychlostí 5 uzlů v náklonu 30°. Teď jsme u Stavangeru 58° 51.53N, 005° 23.73E, 1M, WGS84, 12:18:45, 06JUL99 a vítr klesl a stočil se proti NNW/2. Plujeme na motor. Je polojasno 18°C a voda má 16°C. Kolem jsou nádherné bílé pláže a v pozadí hory už bez sněhu. K obědu máme selskou polévku a vepřovou. Jak vidno nálada je dobrá a nestrádáme.
05.07.1999 Včera odpoledne přecházela studená fronta s SW/3-4 bez přeháněk. Po krásném západu slunce vítr postupně klesal. Teď v 56° 35.75N, 006° 15.88E, 1M, WGS84, 12:11:06, 05JUL99 je bezvětří, plujeme na motor a vzduch má 28°C a voda 17°C. Jsme uprostřed Skageraku 119 mil od majáku ostrova UTSIRA. Večer bychom mohli vidět světla na pobřeží Norska. Den se podlužuje a noc/od 22.30 do 04 hod./ znamená jen šero. Loď a posádka je v pořádku a v pohodě.
04.07.1999 54° 36.48N, 007° 26.55E, 1M, WGS84, 11:53:06, 04JUL99
Ahoj doma, včera jsem to přechválil. Odpoledne se přihnala místní fronta a bouřka. Vítr se stočil na E/4 a měli jsme Eliášův oheň. Z kabelu od VHF se v konektoru stalo jiskřiště. Ještě že jsem ho z vysílačky včas vytáhl. Pepa dotal pěknou ránu. Teď jsme za frontou a máme SW/5-6. Teplota vzduchu 17°C. K majáku UTSIRE to máme ještě 207 mil. Denní průměr je 98 mil za 24 hod. POSÁDKA je v pohodě.
03.07.1999 54° 35.79N, 007° 27.42E, 201M, WGS84, 12:58:45, 03JUL99
Ve 23.10 jsme vpluli do Severního moře u bóje č.4 dráhy Labe. Plujeme kursem 344 podél Dánska rychlostí 4 uzle při větru S/4Bft, mlžno a 23°C. občas sprchne, ale vše je zatím OK a plavba je příjemná. Ani to nepřipomíná Sever. Jen ta voda má 15°C. Rybáři v noci také neobtěžují.
25.06.1999 ŠTÍR vyplul z přístavu ČYK Praha po vedením kapitána J. Rösslera po vlastním kýlu do Hamburku, kde bude naloděna první část členů expedice. Vyplutí z Hamburku se předpokládá mezi 30.6. až 2. 7. 1999. Expedice stále netrpělivě očekává slíbené povolení pro proplutí vnitřními vodami Ruska.

Spojení s expedicí je zajišťováno pomocí družicového komunikačního systému ORBCOMM. Na palubě lodi je umístěn přenosný terminál GSC 100 fy. Magellan (poskytla fa. LUMI Zlín) s e-mailovou adresou: lumi19m12@lumi.mco.it.

volba kódování

Since 3.july, 1999.
Made by www.yachting.cz.