3. česká námořní rallye 1999 Mistrovství České republiky v námořním jachtingu ve třídě Elan 33. Závod je součástí Poháru ČANY ve třídě Elan 33.    ||  zprávy  |   výsledky |  startovní listina |  lodě  |  sponzoři |  mediální partneři || || etapy |  počasí |  seznam posádek |  galerie |  technika |  soutěž |  Ship's Log ||     19.10.1999 18:55    HC Slovnaft Vsetín - EC Heraklith Villach Ve 2. přestávce: Námořní rally (Premiéra) Reportáž z průběhu závodu v Chorvatsku premiéra 18.10.1999 21:05 Radiožurnál: bylo povídání o průběhu 3. české námořní rallye SVEA CUP s posádkou lodi 99 HANDICAP TEAM, tělesně a zrakově postižených sportovců, plujícíh pod vlajkou f. SIEMENS Česká republika. 13.10.1999 16:00 Rádio Brno ve stylu country FM 103,4 (jižní Morava): bylo povídání o průběhu 3. české námořní rallye SVEA CUP v pořadu Na cestách Rádia Brno 08.10.1999 Zpráva ze 21:15: Začalo slavnostní vyhlašování vítězů poslední rozjížďky a vyhlášení Mistrů České republiky v námořním jachtingu ve třídě Elan 33/31. Mistry republiky se stala posádka číslo 2 Vladimíra Navrátila. Vícemistry se stala posádka číslo 36 Martina Štikara a na třetím místě skončila posádka číslo 19 Lubora Musila. Kompletní pořadí je na stránce výsledků. 08.10.1999 Zpráva ze 16:20: Původě určený cíl byl zrušen pro neproplutí cílem v časovém limitu t.j. v 16:00. Proto byla rozjížďka přerušena a platí pořadí lodí z pomocného cíle z otočky u majáku Galijolica. Lodě jedou na motor do mariny v Sukošanu. 08.10.1999 Zpráva ze 14:55: 15 minut po první trojici připlouvají za větru o síle 8 m/s posádky: 4, 5, 2, 17, 40, 10, 29, 19, 30, 24, 33, 20, 28, 16, 12, 13, 23, 3, 15, 27, 37, 25, 22, 11, 14, 8, 1, 21, 9, 26, 39, 32, 38, 18, 6, 34. Posádka č.35 vzdala a to v době, kdy první lodě točily kolem majáku. Následně vzdala loď č.18 po projetí pomocného cíle u majáku Galijolica.        Pravidelné zpravodajství uslyšíte od Václava Žmolíka na Českém rozhlasu I Radiožurnálu, v odpoledním Radiožurnálu, nejspíše mezi 14:00 až 15:00 hod., každý den. Rádio Brno ve stylu country FM 103,4 (jižní Morava): pravidelné zprávy Za pět minut dvanáct.(každý den)    08.10.1999 Zpráva ze 14:05: Kolem majáku Galijolica otočila jako první loď č.7 kapitána Jana Chlupa z Brna a těsně za ním č. 36 Martina Štikara. Za nimi pak č.99 posádka Handicap Teamu pod vlajkou Siemense. Ostatní jsou dosti vzadu. Posádky po obeplutí majáku vytáhli barevné spinakry. 08.10.1999 Zpráva z 12:25: Opět změna. Odložený start bude postaven mezi ostrovy Gangaro a Obun, start bude líniový (tedy nebude Gate start). Jsou povoleny spinakry. Loď č.31 (suveréně poslední) vzdává a odjíždí do Sukošanu. V 11:57 je dáno znamení 10 minut do startu. Lode poplují k majáku Galijolica, otočí na E (východ) směrem na Pakoštane. Tvrdý souboj mezi č. 36 a č. 19 vyhrál na startovní linii Martin Štikar (19 se snažila takticky vytlačit č.36 Martina Štikara přes startovní linii, což by znamenalo 30% penále) a tato situace by nahrávala 19 a ostatnim na 4-7 místě. Pořadí zatím nelze stanovit, uvidímme jak budou točit maják Galijolica. Martin Štikar stoupá nad Luborem Musilem. Start OK. 08.10.1999 Zpráva z 11:10: Bude odstartováno startem z brány (Gate start, Pathfindera bude dělat posádka č. 2). Vítr je slabý, 1-2 m/s, což zrovna závodům nepřeje. 08.10.1999 Zpráva z 11:00: Vítr o síle 2 m/s posouvá start časově i místem. Celé startovní pole pluje na motor více na moře. Je nádherný pohled na souostroví Kornati i na pobřeží střední Dalmácie. Před chvílí propluli zavodním polem 3 delfíni. Pokud nebude vítr, bylo by včerejší pořadí konečné. Doufáme, že se vítr zvedne a rozjede se zajímavý souboj na 2. až 7. místě. Již teď se hlídají posádky č. 19 Musila a č. 36 Štikara. Do pořadí se ovšem chystají promluvit také posádky č. 20 Tomáše Daňka, č. 23 Františka Starého, č. 35 Radima Hartla a č. 30 Petra Mikuláše. 08.10.1999 Zpráva ze 9:55: Lodě pomalu vyplouvají ke startu, který bude po 10-té hodině. Je slunečno, fouká slabý SV vítr. Lodě za startem u Betiny budou točit pravobokem ostrov Galijolica a budou pokračovat mezi ostrovy Žižanj a Gangaro. Následně budou točit levobokem ostrov Pašman a Pašmanskim kanálem budou pokračovat do cíle, který bude před marinou Zlatna luka v Sukošanu. Tuhé boje se dají očekávat o 2. a 3. místo - lodě č.19 a 36 a určitě velké boje budou probíhat mezi loděmi do 7. místa v celkovém pořadí. 07.10.1999 Zpráva ze 16:45: Pořadí v cíli: 2, 36, 19, 20, 5, 23, 29, 30, 17, 13 ..... Těsně před marinou Betina uvázla na chvíli 12, ale uvolnili se sami. 07.10.1999 Zpráva z 15:45: Pořadí 1 nm před cílem: 2, 36, 19, 5, 20, 23, 29, 30, 35 ..... ale vzhledem k větru není ještě vše rozhodnuto. 07.10.1999 Zpráva z 15:00 bohužel až teď pro poruchu na serveru: Ve 14:30 hod lodě plují v kurzu 330°, směrem k ostrovu Visovac, který budou točit pravobokem a zamíří do cile směrem k marine Betina. Pořadí pro rozptýlenost závodního pole zatím neznáme. Je slunečno, moře 21,4 st°C, vane studená Bora o rychlosti 5-8 m/s. 07.10.1999 Zpráva ze 12:20 : V 11:30 hod. bylo odstartováno startem z brány (Gate start, Pathfindera dělala posádka č. 20) Loď č. 36 startovala blíž k počátku otevírané brány, loď č.2 na konci brány u o. Prvič. Všechny osádky křižují a míří k otočné bóji před molem mariny Vodice. Jako první otočili: 2, dále: 24, 17, 29, 13, 9, 35, 22, 30, 33. Posádka č. 36 je v polovině pole. Fouká vítr 5-8 m/s. Dále se pluje na zadní vítr bez spinakru a pravobokem se točí kolem ostrova Tijat, dále Zmajanskim kanálem do Murterského moře. 07.10.1999 Zpráva z 9:50 : Je slunečné ráno. Fouká studená Bora. Start byl posunut z 10:00 na 11:00 hod Včerejší piknik se vydařil. Menu: Salát z chobotnice, rybí polévka, rizoto s plody moře a špagety s mušlemi. Následovala ryba Branci a bílé víno. Jídlo bylo moc dobré. 06.10.1999 Zpráva ze 16:00 : Jako první projíždí cílem před marinou ve Vodici loď č. 36 Martina Štikara, za ním loď č. 2 Vladimíra Navrátila a jako další loď č. 19 Lubora Musila kormidlovaná jeho synem Tomášem, 4. na letošním MS LT Fireball ve Francii. Vytrvale prší. Večer je piknik s místními specialitami. 06.10.1999 Zpráva ze 14:50 : Pořadí dalších lodí, které se blíží do cíle : 2, 19, 99, 5, 30, 17, 20, 26, 7, 4. 06.10.1999 Zpráva ze 14:30 : Přestává pršet a první lodě se blíží ke kontrolnímu bodu, který je u ostrova Krčevac. Jako první s náskokem 0,5 nm před dalšími loděmi přijíždí loď č.36 kapitána Štikara. 06.10.1999 Zpráva ze 13:48 : Přes střední Jadran přechází fronta od jihovýchodu. Zatímco nad čelem závodu vytrvale prší, zadním lodím stále svítí slunce. 06.10.1999 Zpráva z 12:20 : V 11:45 bylo odstartováno startem z brány (Gate start, Pathfindera dělala posádka č. 9). Počasí je polooblačné, fouká NE vítr 10 m/s, v poryvech až 15m/s. Spojení GSM je obnoveno. Nejlépe si po startu vedou lodě 7, 5, 36, 99. 06.10.1999 Zpráva z 10:30 : Start se očekává za cca 30 min. Je slunečné počasí a vane SV studený vítr. 05.10.1999 Zpráva ze 13:55 : Pořadí v cíli před průlivem PROVERSA: 40, 36, 2, 35, 7, 19. Jsme bez signálu GSM. Přecházíme na IRIDIUM a maily posílame systémem ORBCOMM. Je oblačno 22°C vzduch, 21°C voda a vítr 5 m/s. Některé posádky využívají odpoledního času k poznávání národního parku KORNATI. 05.10.1999 Zpráva z 12:31 : Pořadí u ostrova Božikovac je: 2, 40, 35, 36, 9, 7, 19, 26, 30, 24, 20, 21, 25, 14, 18, 11, 3, 8, 22, 23, 99, 4, 10, 1, 12, 27, 5, 16, 6, 15, 17, 32, 38, 33, 28, 13, 34, 31, 37, 39. 05.10.1999 Zpráva z 11:45 : V 10:30 bylo odstartováno startem z brány (Gate start, Pathfindera dělala posádka č. 5). Počasí je slunečné, fouká studená Bora 10 m/s, postupně slábne a stáčí se k severozápadu. V 11:30 jsou první lodě asi 1nm před ostrovem Božikovac a Sit. 05.10.1999 Zpráva z 8:40 : Je krásné slunečné ráno. Fouká lehký vítr. Teplota vzduchu je 22°C. Předpokládaný start je v 10:00 hod, při příznivých povětrnostních podmínkách se předpokládá dojezd do cíle ve 14:00 hod, jinak okolo 16:00 hod. 04.10.1999 Zpráva ze 17:45 : Právě projela cílem za ostrovem Lavgara jako první loď číslo 35, za ni č. 3, 19, 20, 30. Vyjasňuje se, vítr SE 13-15 v nárazech 17. 04.10.1999 Zpráva ze 16:22 hod: Oblačnost se protrhává. Teplota vody je 21°C, vzduchu 23°C. Vítr dosahuje v nárazech až 15m/s. Lodě č. 1 a 7 mají roztržené plachty a jedou na motor do cíle. Ostatní lodě směřují k Žutu. V popředí je loď č. 19 a 35. 04.10.1999 Zpráva z 15:10 hod: Ve 14:40 byla odstartovaná 2.etapa. Posádka lodě č. 36 Martina Štikara byla vylosovaná jako Pathfinder (loď, která otevírá bránu). Mezi prvnimi odstartovali lodě č.: 2, 19, 35, 30. Vitr je 8-10 m/s (v nárazech 12 m/s). Teplota vody je 21°C, vzduchu 22°C a je oblačno. 04.10.1999 Zpráva ze 14:13 hod: Start 2. rozjížďky byl odložen pro technické problémy u některých posádek po 1. etapě, která se jela za silného větru. Plánovaný start je ve 14:30 hod. Je zataženo a fouká vítr SE 15. 03.10.1999 Cca 16:20 projeli první cílem před marinou Iž Veli: Radim Hartl (30), za ním Vladimír Navrátil (2), HANDICAP Team (99), Lubor Musil. 03.10.1999 Zpráva z 15:50 hod: Nádherné jachtařské počasí, slunečno, vítr 10 m/s, voda 23,8°C doprovazí lodě v závěru 1. etapy. První v cíli očekáváme v cca 17h. 03.10.1999 Zpráva ze 14:30 hod: Vetšina lodí již otočila kolem ostrova Rivanj a Rivanjským kanálem křižují proti větru směrem do cíle na Veli Iž. 03.10.1999 Zpráva ze 13:50 hod: Pozice 44:09,70 N, 15:05,70E. Poryvy Juga (až 12m/s; stalý vitr 8) dokazály u některých posádek roztrhat jejich spinakry. 03.10.1999 První etapa ČNR ze Sukošanu. V 11:30 hod proběhl úspěšně opakovaný start a lodě se vydaly směrem k otočné bojce. Pořadí na bojce: 40, 26, 23, 30, 7, 28, 38, 20, 4, 13, 11, 9, 18, 15, 10, 5, 29, 99, 2, 24, 35, 17, 14, 19, 3, 25, 36, 16, 2, 39, 22, 33, 8, 1, 37, 32, 6, 31, 34, 27, 21. Lodě se vydaly na zadní vítr Zadarským kanálem s vytaženými spinakry. V půběhu dne se očekávají poryvy Juga. 02.10.1999 Celý den přijížděli účastníci ČNR do Sukošanu. Probíhalo přebírání lodí, jejich zkoušení a přípravy na zítřejší závod. Počasí bylo celý den nádherné. Teplota vzduchu 26-28 °C, vody 23°C. Ve 20 hodin proběhlo slavnostní zahájení 3. České námořní rallye, předsavení kapitánů celkem 40 soutěžících posádek a jedné posádky startující mimo soutěž. 28.09.1999 Proběhla Tisková konference za účasti hlavního sponzora f. SVEA 25.09.1999 Provedeny zkoušky spojení satelitním telefonem IRIDIUM, který bude využit především pro přímé vstupy do vysílíní pořadu Radiožurnál Českého rozhlasu. Pozn.: V mnoha místech budeme bez signálu GSM a satelitní systém IRIDIUM nám umožní bezproblémové spojení z kteréhokoliv místa konání rallye. 28.09.1999 9:30 Proběhne Tisková konference o 3. české námořní rallye - SVEA CUPu. V NH-CAR clubu, Spálená ul. 84/2, Praha 22.09.1999 Tomáš Formánek, Prostějov, Netušilova 3, tel.: 0603 200 747, hledá volné místo v závodní posádce. 21.09.1999 Vladimír Lipský Pardubice, 0603 349 371, hledá volné místo v závodní posádce. 18.09.1999 Zprovozněn InfoServis 3.ČNR SVEA CUPu -> SMS, e-mail Zasílání SMS nebo e-mailů v průběhu SVEA CUPu na mobilní telefon a elektronickou poštu. 11.09.1999 V pěkném prostředí klubovny jachetního oddílu Lodní sporty Brno se konalo setkání kapitánů (foto). Po úvodním slově o organizaci 3. české námořní rallye SVEA CUP, které provedl technický ředitel Tomáš Stejskal, seznámil hlavní rozhodčí Petr Sládeček všechny přítomné s vypsáním a hlavně s Plachetními směrnicemi po SVEA CUP. Po tomto nejdelším bodě, který vyvolal malou diskuzi mezi závodníky, byly vylosovány lodě prvních 32. přihlášených posádek. Zbývající závodníci již jména lodí znají. Závodníci obdrželi příručku se základními údaji, vypsáním, plachetními směrnicemi, seznamy, plánky a materiály sponzorů 01.09.1999 Spuštěna soutěž o ceny - jachtařský test 13.08.1999 Odeslány informace kapitánům přihlášených posádek. Setkání kapitánů proběhne 11.září 1999 v prostorách klubovny TJ Lodní sporty Brno, na Brněnské přehradě. 09.08.1999 Uzavřen celkový počet lodí na 40 starujících. V případě odřeknutí některé soutěžní posádky postoupí do soutěže náhradní posádka ve stanoveném pořadí (jak byly podány přihlášky). 17.07.1999 Na Jadranu se letos pojede o české mistrovské tituly Informace o České námořní rallye v MF DNES pro jižní Moravu. 28.04.1999 15:00-16:00 Povídání o jachtingu a české námořní rallye v Radiu Brno FM 103,4 v pořadu "Na cestách"   02.04.1999 Proběhla tradiční tisková konference Českého svazu jachtingu u příležitosti zahájení výstavy Lodě & karavany ´99 ve Sportcentru v Praze-Průhonicích. V improvizovaném tiskovém středisku na squashovém kurtu při účasti zhruba tuceti novinářů, kteří si vyslechli zevrubnou informaci o letošní sportovní sezóně českých jachtařů, zejména o jejích vrcholech sezóny - ME ve třídě Pirát, Le Cygne Sportif Regatě a 3. české námořní rallye. 1998 Připravujeme 3. českou námořní rallye © 1998 TPS centrum, Brno prodej * servis * pronájem lodí a lodního příslušenství Tůmova 17, 616 00 Brno, tel/fax: 05-43236513 tps.centrum@iol.cz Made by